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大小不分!TOYOTAYaris要你只注意空间!

2020-06-29  点赞935   浏览量:420
大小不分!TOYOTAYaris要你只注意空间! 具欧风外观的Yaris,空间诉求是其重点所在。 〝Small>Big〞,言简易赅,充分说明了TOYOTA Yaris空间诉求,高车顶的配置加上内部空间极大化的处理下,让一辆身长仅3750mm、轴距2460mm的掀背小车可塞下AutoNet试车组五人组合(环肥燕瘦样样都有),虽然稍嫌拥挤,但衡量其小车定位,仍让我对此牛头牌天字第一号小车留下深刻印象!
大小不分!TOYOTAYaris要你只注意空间! 车尾神来一笔的后尾翼,让小巧可爱的Yaris也可稍具个性。 主打女性用车的Yaris,在女性身型较娇小的基础上,整体车辆规划可拥有满意的空间表现,别忘了还有后座与后车厢的高机能调配设计,不但后座椅可前后滑移与调整椅背角度,更可在前倾打平后,藉由后厢底板的变化下整合出平整之置物空间,还有后厢下的可拆式置物盒,由大至小尽其所能的满足置物需求;〝Small>Big〞第一目标达成。
中置式仪表、极简主义之三环中控台等,腾出了可观的零碎置物空间,除了副驾驶座的手套箱外,驾驶座与副驾驶座前方的置物盒展现了空间的极大化运用,前后门板皆备的置杯空间与两侧出风口下的摺叠置物盒,再度展现Yaris物尽其用的空间思维,座椅下方的置物抽屉与前座椅背挂勾搭配外加的中央扶手与后杯架,物有定位绝对可在Yaris上找到答案;〝Small>Big〞第二目标完成。
刻意拉长的中控台营造宽广的空间感,实际试驾时藉由极简化的控制介面同样带来清爽的驾驶视野,身高170cm的我坐于驾驶座中丝毫没有任何一丝侷促;都会用车出发点的Yaris虽然座椅合适短途用车,但如果距离拉长或操驾较为激烈,座椅支撑力不足之缺点便会明显曝露,尤其椅面的较短设计,合适女性,但对于男性而言则稍嫌吃力。
换至后方试乘,腿部与侧向空间表现不俗,但椅背过短缺点再度出现,头部空间稍有限制,但加上其车身尺码评论,的确可圈可点;不过说到添增质感的皮椅配置…老话一句,还是绒布椅就够了!
1.5升109hp的动力输出水準之上,轻快的加速感明显都会取向,虽说高速较为疲软,但毕竟Yaris不若性能钢砲般强调呛辣个性;都会取向特性同样反映在操控表现上,轻手的转向感操控轻鬆,虽说指向性不明与路感回馈不清,但同样归属车辆定位,「都会用车」…够了。
虽说进口迷思不为正确购车思维,但此点除了曝露出国产车辆的品质管理以外,更可加速鞭策国产车厂的进步脚步;不过一向以品质作为市场利基的和泰汽车,到底全新战将Yaris表现如何?以我的角度,如果能捨弃一些无谓的炫目配备(如室内气氛灯),换取更细腻的细部处理,相信更能让人信服TOYOTA=高品质的台湾车市方程式;利用低车价作为品质的藉口,那才是最不正确的购车思维喔!
大小不分!TOYOTAYaris要你只注意空间! 极简化仪表中控台,不但操作就手对于空间宽敞感营造同样帮助有加。 

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